大众车十万公里费油正常吗-大众车十万公里费油正常吗***
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简述信息一览：
十万公里骐达每五千公里烧机油一升正常吗
1、对一般轿车而言，5000公里消耗5L机油是很正常的。此外，低粘度的机油也比高粘度的机油容易损耗。
2、日系车一般很少烧机油的，你加的机油是什么粘度的啊 ，正常情况下骐达烧机油的很少。根据行业规定5排量的车在5000公里内机油燃烧：624L以内都是正常的。但是这个标准比较适用于德系车，日系车的话在1L内算是可以接受的。
3、肯定算了！因为每个车系的标准是不一样的，首先声明烧机油的现象，每个品牌、发动机类型、排量的大小标准都有差异只能给出一个平均的数值，基本上每千公里烧0.4~0.7升属于烧机油、每千公里0.7升以上属于严重烧机油（有的店给出1升的标准）。
4、通常，运行5000公里，机油累计消耗量大约为1升左右。如果运行1000公里，机油累计消耗量超过油0.3升，就属于烧机油状态了。机油液面需要在每天出车前检查，发现不足，应及时补充。
5、公里烧一升机油正常。汽车行驶5000公里机油的消耗量不应该超过1升，大部分汽车行驶5000公里机油的消耗量是微乎其微的，有一些高性能汽车可能需要消耗1升机油，有些性能很高的汽车行驶5000公里机油的消耗量会超过1升。
迈腾十万公里后烧机油很厉害
大众迈腾在行驶十万公里后可能会出现烧机油的情况。烧机油会导致以下后果： 发动机燃烧室气体燃烧不充分，积碳增多，汽车动力性能下降，加速无力。 汽车燃油消耗增加，尾气排放污染严重，甚至超标，车主经济负担加重。
迈腾十万公里后烧机油很厉害是怎么回事 迈腾跑十万公里后，如果百公里烧机油超过1升，建议车主要及时更换一下气门油封，一般车辆在公里数10万公里左右都容易出现这个问题，多半是气门油封老化导致的烧机油严重。
是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。2，是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
我的大众宝来2010年买的、跑了十万公里、油耗七毛多点、好像以前都是...
1、年自动档大众宝来跑了13万公里可以买。2010款的大众宝来车型，行车里程达到了13万公里，还行的，可以购买。
2、升左右。6排量的宝来自动挡汽车油耗情况和汽车的车况，行驶的路况以及驾驶技术息息相关，保持良好的车况等百也是影响汽车油耗很重要的一个原因。要想降低油耗，真正要从驾驶习惯做起，别忽略驾驶小事，不仅仅降低油耗。例如：一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。
3、贵。因为10年前大众宝来在市场上价格不会很贵，它的性能当时也不够完善，因此10年大众宝来跑了10万公里6万贵。
大众探歌市区百公里10.9升油耗正常吗
1、大众探歌实际油耗为48L/100Km。131马力的4T大众探歌耗油，这款发动机的动力强于2T车型，有弱于另一款4T发动机，其在油耗上也是如此，根据***用这款发动机的大众探歌车主们提供的数据，其油耗平均在48L/100Km。
2、车主就表示：平均下来来说，大众探歌百公里油耗都不用8L。对于一款紧凑型SUV来说，如此的车主油耗还是较为省的，至少部分的紧凑型SUV油耗确实远比这大，如哈弗H6，吉利博越等，探歌在油耗上非但不存在如喝水的说法，反而足够的省油。
3、该品牌车辆油耗8L。根据汽车之家查询得知，大众探歌4TSI两驱车型的百公里油耗约为8L，而5T的车扭力为34L，这些数据表明探歌在燃油经济性和动力表现方面都有着不错的表现。需要注意的是，这些数据是在特定条件下的测试结果，实际使用中的油耗会受到多种因素的影响，如驾驶习惯、路况等。
4、探歌的工信部综合油耗为7L/100km，而实际测试出来的百公里油耗为8L/100km。导致油耗过高的因素有很多，因此我们需要***取一些措施来解决这个问题。首先，我们可以清理汽车发动机的积碳。发动机积炭过多是油耗过高一个很重要的原因。其次，我们需要检查汽车上的氧传感器。
5、大众探歌4T的百公里油耗为9-0L。在售的车型共有5款，其中探歌2021款两驱精英智联版百公里油耗为7L，两驱舒享智联版、两驱R-Line-Pro智联版、两驱豪华智联版、四驱豪华智联版百公里油耗9L。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗量数据。
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