丰田几十万公里的车-丰田十万公里的二手车能买吗
简述信息一览：
雷凌1.2T跑十万公里以上发动机和变速箱的状况是什么样的?该怎么...
关于雷凌和卡罗拉的2T发动机，它们都是丰田主流的D-4T涡轮增压发动机，稳定性表现出色，通常在超过10万公里的里程内仍保持稳定状态，尤其对于以发动机稳定性闻名的丰田来说。！-- 对于超过10万公里的汽车发动机和变速箱，常规保养是关键。
可靠性高：雷凌作为丰田旗下的车型，继承了丰田一贯的高可靠性和耐用性，2T版本也不例外。驾驶体验良好：雷凌2T在动力、操控、舒适性等方面都表现出色，为用户提供了愉悦的驾驶体验。
综上所述，雷凌2T发动机的总体表现相当优秀。尽管最大功率有所调整，但扭矩的提升和经济实用的特性使得它成为一款值得考虑的车型。如果你追求性能稳定且注重经济性，那么选择雷凌2T发动机无疑是一个明智的选择。
10万公里丰田凯美瑞还要卖10万?因为才过磨合期?
如果车商开价10万块钱的话，你觉得值得吗？10万公里七年车龄，依旧还能卖10万块钱？之所以标价如此之夸张，首先因为这是一辆丰田凯美瑞，保值率自然令人泪流满面。其次就像很多人说的一样，十万公里的丰田凯美瑞，不过才刚刚过了磨合期而已。
丰田凯美瑞的磨合期通常建议在购车后的1000至3000公里之间进行。在这段时间内，车主需要注意以下几点：预热程序：起步前确保发动机充分预热，以保护引擎内部零件。平稳驾驶：避免紧急制动，减少对刹车系统的磨损。负载控制：保持适当的负荷，避免过重的负载对车辆造成额外压力。
磨合期是指新车或大修后的初始行驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证零件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在此期间，我们可以调整和提高汽车各部分对环境的适应能力，磨掉零件上的凸起。丰田凯美瑞的磨合质量会对汽车的寿命、安全性和经济性产生重要影响。丰田凯美瑞A6技巧：一：冷车预热很有必要。
丰田威驰行使多少公里换车最划算
1、综上所述，丰田威驰行驶五年或十万公里左右换车是比较合理的决策。当然，车主在做出决定时还需综合考虑多方面的因素，以确保做出最佳选择。
2、丰田威驰的保养周期一般为每5000公里或每半年一次（以先到者为准）。 每两年或4万公里需更换制动液，常规小保养包括更换机油和机滤。 空气滤芯和汽油滤芯建议每30000公里更换，空调滤芯则每20000公里更换一次。 火花塞和刹车油等配件的更换周期较长，一般为每40000公里一次。
3、年最合适！正常只是上下班和家用的话，车况是比较好的，去置换或者二手车市场都比较受欢迎。要知道，新车一上班就贬值5000块，第一年就会贬值20%，然逐年递减，第二年，第三年的下降速度会慢下来，减少的幅度也会相对小一些，估计在5%-10%之间，看具体车况。
4、丰田威驰的保养周期是5000公里，也可以算作半年。即每行驶5000公里或半年（以先到者为准），每两年或4万公里需要更换制动液等。常规小保养只需要更换机油和机滤，空气滤芯和汽油滤芯每30000公里更换一次，空调滤芯每20000公里更换一次。像火花塞和刹车油等配件使用时长相对较久，每40000公里更换一次。
关于丰田几十万公里的车，以及丰田十万公里的二手车能买吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
