文章阐述了关于十万公里长测易车,以及十万公里测试的信息,欢迎批评指正。
一辆车开久了,整体的性能会不会减弱?也是大家会关心的问题。别克威朗Pro在十万公里长测之后也给出了答案。
为何推荐它呢,首先别克威朗Pro在这个级别里可以说是标杆的存在了,每个月的销量也很高。并且就在近期它还成功通过了中汽中心举办的TOP Grade 10万公里极限耐久品质挑战,得到官方“耐久品质之星”的认可。
万公里后,别克威朗Pro刹停距离始终保持在40m内,基本没有衰减与新车状态无异,足见这造车用料是真的下狠功夫了。
但是这一次别克威朗Pro出马,你还敢质疑质量不好的,可以出来走两步试试。这项测试会在专业台架上进行,连续不间断跑10万公里,期间只进行正常的燃油添加和保养。
由上可知,加速性能不仅影响驾驶感受,还影响着安全,所以拥有别克威朗Pro这样全系标配大马力5T发动机的车型,非常有必要。
什么叫好车,我觉得别克威朗Pro就是一台十足的好车,或者说踏踏实实对消费者负责的可靠美系车。这可不是吹,是有试验数据支撑的。
所以讲究长远品质的汽车才是值得咱们选择的。怎样才能挑选到这样的好车呢?我们可以看看中国汽车技术研究中心(简称中汽中心)的TOP Grade 10万公里极限耐久品质挑战。
当然,这也是因为实验室台架的环境、温度别于外界环境,不过也足够证明别克威朗Pro动力系统的可靠性很高。
经过测试之后,别克威朗Pro零到百公里加速时间为1秒,相比新车期快了0.02秒,中、后段加速成绩也都快于新车;最高时速则为226KM/h,比新车期提升了0.7KM/h。
然后转场天津,在中汽中心实验室的转鼓台架上完成10万公里行驶测试,累计不间断行驶90天,并对尾气污染物排放量、油耗等进行测试,所得数据将被记录并与新车进行对比。
通过以上分析不难看出,经过10万公里魔鬼测试的别克威朗Pro基本做到了99新,功力依旧不减新车当年,难怪该车能获得中汽中心所颁发的“耐久品质之星”称号。
这不,近期在中汽中心最严苛的实验室中,就诞生了一位家轿界的真英雄——别克威朗Pro,它成功完成了TOP Grade 10万公里极限耐久品质挑战,并获得了“耐久品质之星”的认证。
关于十万公里长测易车,以及十万公里测试的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。