本篇文章给大家分享十万以下用6at变速箱的车,以及10万内6at变速箱的车型对应的知识点,希望对各位有所帮助。
一般七座SUV的最后一排座椅被普遍认为是“鸡肋”设计,但沃兰多则可以通过调整第二排座椅的前后位置为第三排乘客提供更大的腿部空间。与此同时,进入第三排座椅时,也不会让乘坐者用非常狼狈的爬行方式进入,仅需将第二排座椅向前移动到底,即可优雅地实现上车与下车动作。
作为一台车身尺寸较大的7座车型,自然对动力提出了更高的要求。沃兰多搭载一台3T的涡轮增压发动机,可以输出163Ps的强劲动力,最大功率为120kW,最大扭矩230N·m,匹配6MT或6AT。
之前我们拆过一些国产紧凑级MPV,比如,嘉际、宋MAX、GM6,但总有人接受不了自主品牌,那有没有价格不贵、又是合资品牌的七座车呢?于是我们买了一辆雪佛兰沃兰多七座自动纵享版,官方指导价199万,实际售价10万出头。外观设计 跨界 外观设计比较运动,到处都有红色装饰条,车标***用“黑化”处理。
雪佛兰推出了沃兰多,五菱汽车推出了凯捷,让我们看看这两款性价比之选都有何优缺点吧。雪佛兰沃兰多 自2019年发售以来的沃兰多,宣传口号就是一车多能,SUV的外观,轿车的驾驶感受,MPV的空间表现,在一众7座车中脱颖而出。
雪佛兰沃兰多的价格区间为169-199万元,目前最高优惠超过4万,顶配车型裸车也才11万多,性价比真的挺高,实用性要比同价位的三厢轿车强太多了,但全系三缸机确实是个问题,如果能加入探界者上那台5T四缸机,相信沃兰多的销量肯定会有所提升,不过到时候尴尬的就该是探界者了。
只不过下车时,需要第二排乘客先行下车,实用性相比一些6座MPV还是有差距,但是横向对比这个价位的车型,沃兰多的7座实用性还是可圈可点。
现在的爱信的6AT,普遍用在部分自主品牌的车型和一些外资品牌。如大众紧凑型车,小型车,长安,奔腾,东风等品牌,在使用爱信6AT变速箱。
情书可以说是最好的齿轮箱之一,但现代Parvan变速箱并不是更可靠和和平,ZF的变速箱性能比爱更便宜。但最昂贵的,虽然在换乘和福特这样的变速箱和福特不如字母变速箱,但它是稳定可靠的,让我们看一下与齿轮箱的交流的代表模型。
由于爱信变速箱技术特别成熟,故障率低、燃油经济性好。所以,许多车企纷纷搭载了爱信变速箱。爱信变速箱装载在国内外的很多车型上: 比如说大众,大众在国内的变速箱使用上有些奇葩,在Polo、朗逸、宝来这些低端车上使用了爱信6AT变速箱,在中端车帕萨特、迈腾、途观上使用自家的双离合变速箱。
爱信6AT变速箱有三种型号,分别为AWFSF1AWFSF25和AWFSF456AT。6AT变速箱在使用过程中,从P挡挂到D挡后,可以一直使用到D挡停车,而Sport挡可以在起步时使用,但其速度提升不如D挡快。此外,S挡可以提供良好的加速性能,适用于在超车时使用。
装载方面,VS7标配支持比例放倒的后排座椅,并且较大尺寸的车身尺寸,也能在后排座椅不放倒的前提下,提供相当大的后备箱容积,应对起大号行李物品,也不会有太多担心。动力层面,推荐车款“自动进取型”搭载一款最大功率150马力的4T涡轮增压发动机,匹配传统爱信6AT自动变速箱。
自动变速箱 爱信6at变速箱有三代,6at变速箱是指自动挡变速箱,前进挡位下有六个传动比,其根据汽车速度发动机转速动力负荷等因素自动进行升降,爱信的AT变速箱在各个品牌的中高端车型上广为使用,其中第三代爱信6AT。
1、我对他说。曾几何时,9万元预算紧凑级车,本是自主品牌独占的位置。但随着合资品牌之间的肉搏愈发惨烈,9万在今天,的确可以买到一台“还不错的合资紧凑级轿车”。 朗逸启航 优点 01:底盘沉闷稳扎的质感,足够符合中国消费者对“安全感”的定义。 02:最高级中端品牌“大众”的加持。
2、在动力上长安福特-福克斯共有三套动力总成, 5L自吸发动机+6MT; 5L自吸发动机+6AT; 5T涡轮增压发动机+8AT, 同时还区分为两厢车型与三厢车型。在这里首先推荐的是三厢车型?,如果不是对两厢车型有特殊需求的话,则不推荐两厢,原因也很简单,处理二手车时三厢车更有市场。
3、动力上,标配的6L发动机匹配6AT变速器及6MT变速器,该发动机的最大功率为90.2千瓦,最大扭矩151牛米,综合油耗6L。以上3款车型,价格不算高,10万左右就能入手,而且都是合资品牌,燃油经济性也极佳,对于家用来说无疑相当适合。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
4、东风悦达起亚--奕跑 厂商指导价:98-28万元 动力系统:4L+6MT/6AT 奕跑作为东风悦达起亚的一款入门级小型SUV,98万元的起售价确实相当有诚意,而且还是一款合资车,这对于年轻人来说,有一定的诱惑力。
5、动力更强油耗更低。相比名图以往的辉煌销量表现,其疲态尽显,产品力亟待更新;但尽管如此,对比到同价位车型当中,其依旧会有一些值得肯定的闪光点。10万出头买辆合资B级车,自吸配6AT,不比卡罗拉朗逸香吗?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
6、同样主打实用性的小型SUV,一汽-大众探影和上汽大众途铠指导价都得149万起,即便考虑终端优惠,自动挡的上路价格也妥妥要12万元。而同样搭载大众EA211 5L自吸发动机和爱信6AT变速器的柯米克车型,官方指导价才99万起,再加上各地5000-8000元优惠力度,完全能控制在10万以内上路。
它就是迈锐宝XL 2019款 535T CVT锐行版(下文简称为迈锐宝XL 锐行版),作为全系的低配车,迈锐宝XL 锐行版的官方指导价为149万,上海地区的经销商有着42万的优惠,优惠后仅07万。10万多的合资B级车,价格已经和许多合资A级车相当,差不多的价格,还看啥朗逸。
说起最便宜的合资B级车,你第一个会想到哪款车呢?猩猩我第一个想到的是 雪佛兰迈锐宝。目前,迈锐宝的官方指导价是149万起,在终端市场有非常惊人的优惠,某之家的报价最低达到了169万,相信这不是最低的价格。实际上买一辆迈锐宝的低配车型,也不过就是10万出头的样子。
B级车相对来说,有着更大的空间,更丰富的配置,品质也相对较好,这也是为什么B级车能成为市场上的香饽饽的原因之一。
1、总结:三款热销车型从颜值、空间和动力等方面都拥有较强的实力,关键是各方面的表现非常均衡,对于家用来说很适合。在配置上,它们都以实用为主,相对而言丰田卡罗拉更为厚道一些。如果要选择10万级合资品牌家轿,这三款车值得重点考虑。
2、而对于合资品牌,随着中国品牌实力的增长,其品牌优势也逐步被拉近,在这种环境影响下,合资品牌为了能够巩固市场基础,也开始推出一些更具性价比的亲民产品,就如今天小编推荐的这三款车型,顶配车型也不过10万元左右。
3、万级紧凑轿车从来都是最热门的市场领域,合资品牌的紧凑轿车更是百花争鸣的境况,让人很难做出选择。所以今天,我们就为大家筛选三款综合能力出色、市场口碑良好的合资家轿,做一篇对比详解,希望为您的购车***提供参考。
4、朗逸Plus 5L手动风尚版 朗逸是上汽大众的紧凑型家轿车型,不得不说朗逸在A级车市场确实很成功,特别是在农村,很多人买家用车都会选择朗逸,一方面是朗逸Plus外观看着更大气,十来万的车看着很有大哥帕萨特的气场,在一个就是比较耐用开车省心。
关于十万以下用6at变速箱的车,以及10万内6at变速箱的车型的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。