成都十万左右二手车事故车-成都事故车出售点
接下来为大家讲解成都十万左右二手车事故车，以及成都事故车出售点涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
- 1、买了二手车半年左右时间发现是事故车,现如何维权?
- 2、10万的事故车贬值多少
- 3、买二手车三年才发现是事故车
- 4、二手车重大事故标准
- 5、事故车比正常车少卖多少钱
- 6、二手车知识:事故车的定义以及常见的理解误区(买二手车必看)!
买了二手车半年左右时间发现是事故车,现如何***?
法律分析：自动与商家协商。当发现购买商品与自己的需要不相符合时第一时间与商家协商沟通，指出自己的购买目的与产品不符合，申请更换或者退货。在与商家沟通无果的情况下，可以拨打12315电话，通过法律途径进行***。此途径为最直接，最有效的寻找法律***的方法。能给予不法商家最有效的惩罚。
如果在购买二手车后发现是事故车，买家有权要求卖家退车并赔偿损失。卖家若拒绝，买家可以通过法律途径解决，向***提***讼。通常情况下，***会支持买家的主张，但过程可能会比较繁琐。在进行***时，买家需要准备充分的证据，例如购车合同、车辆检测报告等。
【法律分析】买了二手车发现是事故车，应该首先经销商协商解决，交涉无果或无法解决的，可以通过向进行的方法要求商家退款并赔偿，或者向消费者协会进行投诉。
10万的事故车贬值多少
比如说车辆是10万块钱左右的话，那么车辆出现一个小的事故基本上贬值，也就是一到两千块钱，如果出现大事故的话那么贬值需要在一到2万块钱。如果是价格比较高的车，比如说100万左右的车，如果出现小事故的话，一般贬值的话也是要在5000起步的，如果是大事故的话基本上贬值，就在4~5万块钱。
万的车换了两个车门会贬值8000到6000之间，一般在出事故之前的市场价会降低两万左右，出事故之后会降低四万左右，换了2个门和侧围总成就能卖六万左右。
法律分析：一般有过事故记录的车辆在二手估价是会在二手车价格基础上在有折扣，如果只是轻微的追尾刮蹭没有伤及结构性问题可自行修复，车辆的贬值并不大可以忽略；但如果追尾损毁比较严重的，一般会贬值1-2万元，当然价值越高的车辆贬值也会越大。
车辆气囊弹出后，确实可能会导致车辆贬值几万。具体的贬值金额主要取决于事故对车辆造成的实际损失。如果气囊弹出后，车辆的其他部件没有受到太大的损坏，那么贬值金额可能在1万元左右。然而，如果气囊弹出后，车辆的其他部件也受到了严重的损坏，那么修理费用就会更高，车辆的贬值金额也会相应增加。
事故车贬值会在正常二手车的2~3万左右。一般来说，只要是事故车那么就会有大幅度的贬值，贬值多少还是要根据事故的情况而定。譬如说追尾事故使车辆后围板变形，因为更换后围板动用到了切割和焊接，所以也算是事故车。不过后围板变形不会影响到车辆的操纵性和安全性。
解答车辆贬值的赔偿数额是依据评估鉴定机构确定，具体的赔偿数额根据鉴定结果确定，鉴定结果贬值一万，赔一万，贬值两万赔两万。交通事故车辆贬值赔偿应该由肇事者赔偿。法律依据《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。
买二手车三年才发现是事故车
1、购买车辆的时候有一个协议。在协议中如果约定了。买到事故车，如何赔偿？那就按照协议执行。必要的可以到市场监管部门投诉。解决不了问题的话可以直接到******。
2、所以相对来说，还有能谈下去的余地。此外，律师可以查询很多信息，比如这车当年什么时间、出的什么事故等等，至少比你自己跑要快很多。而你自己去的话可能真的查不到这车当初到底出了什么事故，等等。
3、若卖家在交易前承诺车辆无事故，事后买家发现车辆为事故车，根据《合同法》第六条，双方在行使权利和履行义务时应遵循诚实信用原则。在这种情况下，买家可以依法***，要求解除合同，并追回已支付款项。
4、如果买方隐瞒车辆有重大交通事故，而且所在地不符合，因欺诈而订立的合同，是可以撤销的。如果已经办理了过户手续，你就需要找正规的鉴定部门，做鉴定证明车子在交易前有重大交通事故。这样***要求撤销买卖合同，撤销登记。不小心买到事故车可以通过***的方式来保障个人的权益。
5、车辆保险单、交纳税费凭证等。第十四条 二手车卖方应当向买方提供车辆的使用、修理、事故、检验以及是否办理抵押登记、交纳税费、报废期等真实情况和信息。买方购买的车辆如因卖方隐瞒和欺诈不能办理转移登记，卖方应当无条件接受退车，并退还购车款等费用。
6、及时发现：一旦发现买到事故车，并在24小时内提出投诉，可以向卖家或所在地***机构进行投诉；申请退款：可以向卖家索取全额退款；联系律师：如卖家拒绝全额退款，可以联系专业律师进行诉讼；过户：提出合理索赔要求后，可以进行过户，确保购买车辆的安全性和争取合理损失。
二手车重大事故标准
1、一般认定二手车重大事故的标准为：纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆；ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆；其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆，因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。交通事故的处理里，将已发生交通事故的机动车，统称为“事故车辆”。
2、在二手车的评估中，重大事故的标准有哪些关键点？主要的评估标准包括：车辆的纵梁，如果存在焊接、切割、整形或严重变形，这将被视为重大事故的迹象。 ABC柱的完好性也至关重要，任何焊接、切割、成型或变形都会标记其为事故车。
3、包括顶侧梁、底侧梁、后翼子板、后行李箱、侧围，有严重的钣金修复甚至切割、拼接、焊接；因撞击导致安全气囊弹出、更换安全带的车辆；烧毁面积超过0.5平方米，经修复仍存在安全隐患的车辆；车辆浸泡在超过车身三分之一高度的水中或积水进入驾驶舱。
4、一般认定二手车重大事故的标准为：纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆；ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆；其它不可拆卸部分有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆，因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。
事故车比正常车少卖多少钱
事故车比正常车便宜多少钱？以一辆10万元的新车为例，一年后不出大事故只能卖8万左右。如果市场不景气，折旧率会更高。但事故车还得分不同情况，比如追尾事故车。一般要更换后板，但后板变形不会影响车辆的操控性和安全性。但这类事故车修好后，依然会比正常车辆少卖1-2万元。
一般而言，事故车的贬值幅度可以达到10％到25％不等。严重的事故可能导致更大的贬值。此外，事故车的维修记录和保险记录也会对其价值产生影响。最好的方式是通过与专业车辆评估师或二手车经销商进行咨询，以获取更准确的贬值信息。
事故车贬值会在正常二手车的2~3万左右。一般来说，只要是事故车那么就会有大幅度的贬值，贬值多少还是要根据事故的情况而定。譬如说追尾事故使车辆后围板变形，因为更换后围板动用到了切割和焊接，所以也算是事故车。不过后围板变形不会影响到车辆的操纵性和安全性。
如果是价格比较高的车，比如说100万左右的车，如果出现小事故的话，一般贬值的话也是要在5000起步的，如果是大事故的话基本上贬值，就在4~5万块钱。亲，你好像这款车型如果右侧的叶子板还有保险杠都撞掉了，那么这个折损的话在5000块钱左右。
二手车知识:事故车的定义以及常见的理解误区(买二手车必看)!
二手车鉴定评估技术规范定义的事故车就是当表二中任何一个检查项目存在表三中对应的缺陷时，则该车为事故车。
最后看下水箱框架，有没有被修复或者是螺丝被拧过的痕迹。只要检查好这几个地方，是不是事故车心里也就有数了。检查下后备箱 如果后备箱底板或者是后尾板处有切割焊接的痕迹或者是后翼子板和后避震器支架的内衬板或者是接缝线处有焊接的痕迹，估计也是事故车。
因为在严格意义上，这些都属于汽车的外辅件，只更换外辅件并不能视为事故车，外辅件一般定义为可拆卸后直接安装使用的配件。但如果换过发动机变速箱动，或者涉及车身钢材结构，并进行过焊接切割，大修大换，水淹车，那就都算大事故车辆，卖二手车的时候影响很大。
第三点，需要注意的就是太老太偏的车型，不建议新手买家去入手，首先第一点就是它不保值，很多买二手车的买家，有喜欢玩车的，也有的是因为第一辆车，想买一个二手车，过两年再卖，所以太老太偏的车型不保值，而且问题、小毛病会多一些，动手能力差的朋友可能就头疼了，当然能学到很多汽修知识。
普通人买二手车，听到事故车三个字有如谈虎色变一般。在二手车商眼里，事故车的定义是伤到了车身结构，一般的刮擦不属于事故车。如何鉴别事故车这里就不再赘述了，一些精修事故车缺乏经验的人也很难看出来。
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