国产十万级电车有哪些车-国产10万电动车

本篇文章给大家分享国产十万级电车有哪些车，以及国产10万电动车对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、8.98万的配置也拉满!埃安UT鹦鹉龙这桌子掀的
• 2、别惦记特斯拉了!这几款国产纯电车品质好,价格才十万!
• 3、十万左右的新能源车哪一款比较好
• 4、日系车已经不香了,10万预算买这些国产SUV,实在太划算
• 5、选纯电还是插混?7.98万元起售的五菱星光共创版能满足你

8.98万的配置也拉满!埃安UT鹦鹉龙这桌子掀的

1、埃安UT鹦鹉龙的价格是一个非常大的惊喜，在全系标配420km纯电续航（cltc工况）的情况下，起售价居然只要98万元，顶配也才98万元。如果我没记错的话，这应该是10万元内官宣续航最长的纯电车，没有之一。一款精品小车居然也走性价比路线，这是让人万万没想到的。

2、埃安UT的预售价为98-98万元，和预想的一样，落在了10万以内，再按照正式售价通常要比预售更低的做法，埃安UT的价格将会更有竞争力，作为对比，比亚迪海豚的售价为98-198万元。小车不好做？这不仅仅是价格更具优势的问题，而是能够看到一款有野心的产品，在向该级别市场的大山发起猛烈攻势。

3、舒适性配置方面，埃安UT同样表现出色。前后排双放放功能，让“大沙发”升级为“大床房”；最大尺寸天幕搭配电动遮阳帘，时尚防晒两不误；全系标配热泵和双层流空调系统，实现全车“冬暖夏凉”。埃安UT让10万内车型也能拥有“越级”享受，满足不同人群实际用车需求。

4、月6日，埃安UT鹦鹉龙正式开启预售，新车共推出420智享版、420智豪版、420智尊版3个版本，预售价98万元-98万元。

别惦记特斯拉了!这几款国产纯电车品质好,价格才十万!

欧拉R1的外观给人第一感受就是萌萌哒，将可爱与圆形大灯的复古结合在一起，精致又经典。欧拉R1基于电动汽车专用平台ME打造，得益于电动汽车动力总成体积小的优势，相同车长下机舱占比更小。欧拉R1的内饰设计简洁，大量圆形元素与外观的复古范相呼应。

十万左右的新能源车哪一款比较好

例如，如果需要长续航和高效动力，秦PLUS新能源可能是更好的选择；如果注重驾驶体验和节能性能，海鸥则是一个不错的选择。

比亚迪 e5 比亚迪 e5 是一款定位于城市通勤的纯电动汽车。凭借其出色的续航能力和经济实惠的价格，该车型在市场上备受欢迎。 吉利帝豪EV 吉利帝豪EV以其较高的性价比和良好的驾驶体验，在新能源汽车市场中占有一席之地。该车型的设计和内饰都体现了较高的工艺水平。

在十万左右的新能源车市场上，我为你推荐以下几款热门车型：海鸥：这款车以其时尚小巧的外观和科技感十足的内饰，赢得了年轻人的喜爱。它提供305km和405km两种续航里程选择，并支持快充功能，非常适合城市通勤。而且，海鸥的价格亲民，性价比极高，是你不可错过的选择。

日系车已经不香了,10万预算买这些国产SUV,实在太划算

1、动力 动力在这款车上效果还是很明显的，因为发动机用的是全新的上汽公司的科技—蓝心动力发动机，这一个技术可以说是最新的科技了。发动机的动力很强，在油耗方面也是很完美的，它配对的是速双离合，完全是国产，我感觉可以秒杀同级别的合资车。

2、但是由于三菱在中国的名气没有其他日系车高，导致奕歌也一直销量比不过其他日系SUV，然而它还是很值得入手。

3、这些车要说性能呢，排量都差不多，都在8~0左右，耗油量都差不了多少，感觉上区别不大。因为这些车轴距也都差不多，所以就看你选择两厢还是三厢了。德国车更注重性能，安全。而日系车更轻便，更注重内饰，具体情况就看个人喜好和对品牌的信任了。

4、花40万买这么一款车值吗？我相信在车主眼中肯定是很值的。（你别说，一个月还是能卖20辆的）喜欢越野的，我相信很多人还是喜欢买哈弗H9，如果要买国产车的话。随着普拉多的停产，大哥们能选的车其实已经不多了。大G和卫士太贵，牧马人又不符合大哥的气质，这个时候不如选择价格更划算的哈弗H9。

5、全办下来10W，裸车价格也就是8-9W之间，这个价位，只有日系车是特别省油，舒适性好，维修保养都适中。

6、那么，哪些SUV质量稳定可靠呢？笔者特意挑选了3款百车故障率很低的车型供大家对比，一款国产车，一款欧系车，一款日系车，针对性还算可以，如果打算买一辆SUV开到报废，这三款车值得参考。

选纯电还是插混?7.98万元起售的五菱星光共创版能满足你

纯电用户出门就能享受快充，结合五菱星光纯电版510进阶版510km的长续航表现，完全可以做到出行无忧虑的便利用车体验。如果你的用车场景以城市为主，偶尔出个远门，售价98万元的五菱星光纯电版510进阶版就值得入手。

具体比较纯电版和插混版后，又能发现五菱星光共创版 纯电的充电速度更快，而五菱星光共创版 插混在同价位下拥有更高的纯电续航和更低的亏电油耗。不难发现，五菱星光共创版的到来将会威胁到比亚迪秦PLUS荣耀版的销量，应该能取得不错的销量。

本届北京车展上，五菱星光插混版迎来更新，同期纯电版上市，目前插混版的起售价已经降低到了98万元，这个价位买一个中型车是以前不太敢想象的，更何况是一台插混新能源车，在全国很多地方可以上绿牌。纯电版也仅需98万元起步，顶配才98万元。星光的车身长度达到了4835mm，轴距8米。

再从懂车帝冬测来看，在极寒环境（-16℃~-24℃）下，五菱星光以实测续航79km，70.4%的纯电续航达成率，荣获15万级混动组第一名。包括在后续百公里亏电油耗、亏电20L燃*驶里程实测中，五菱星光也在20台增程/插混参赛车辆中脱颖而出，分别以19L、272km拿下了第二名。

五菱星光插混版 指导价：98万-28万元 如果你坚决不想买比亚迪，那下面三款车型或许就是你最好的选择了。按照15万内混动轿车细分市场销量排行，位列第三位应该是五菱星光。秦L DM-i和海豹06DM-i月销各自接近4万台，而五菱星光月均6000台左右，差距还是挺明显的。

龙年春节刚收假，比亚迪就打响了“内卷”第一枪，用秦PLUS DM-i与驱逐舰05把插混家轿门槛降至98万的同时，也把120km版本价格打到了58万元。

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