五六十万内饰好的车-50万内饰豪华轿车
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简述信息一览：
不吹不黑,50万+的车也没有它们内饰美!
但我也发现了阿维塔12不太像旗舰的地方，后排座椅不支持角度调节，中央扶手功能比较单一，也没有老板键。隐约我觉得阿维塔12的起售价会和极氪001看齐，而四座/双电机版也许会和蔚来ET7竞争，也就是在30-50万的售价区间。
最满意的地方就是外观了，这个车的外观真的漂亮，说书跨界车，但是我就是喜欢这个风格的车型。外观时尚，大气，因为是跨界的suv。车身很短，车顶也低，没有一般suv那么大，宽度不过是够了。不吹不黑，帝豪GS的外观，客观的来讲真的很好看的。
但并不意味着新一代雅阁机油问题加剧。事实上，每一代雅阁的机油消耗都在合理范围。对于开了50万的老雅阁车主，机油消耗增加可能源于长期磨损。若机油消耗超出标准，应及时检查和维修，以保持引擎正常运行。保养和更换机油也是关键，以延长发动机寿命和性能。总的来说，机油消耗是需要具体情况分析的问题。
看车时我一直担心5T的发动机带雅阁这么大的车会很肉，但实际开上动力可以完全匹敌4排量的自吸车型。油耗也是在我的期望值以上。美中不足的地方就是配置太低了，精英版的车型居然没有前后雷达，没有车门的自动落锁功能，内饰的材质档次感和时尚感稍差了一些。
当时198买rav4就是两驱中配那款，都看不到四驱，而且都说那个0两驱鸡肋，如果5四驱价格就不是这个价了。所以果断欧蓝德，就是一分优惠都没有啊[流泪][流泪][流泪] 因为第二台车了，所以没有整太多的东西，贴膜，简单装修，原汁原味还是最香的。
实质上终端价格只能持平甚至高于竞品。所以综合来看，冒险家取得现在的成绩，其实也更符合常理的。而作为消费者，理性看待它，不吹不黑，按需选择即可。如果有意向的话，或许再观望一下，等有市场优惠再出手，相信肯定物超所值。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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