十万元的速降车哪款好-10万以内降价幅度最大的车
本篇文章给大家分享十万元的速降车哪款好，以及10万以内降价幅度最大的车对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
速降车架与山地车车架有什么区别
1、车架部件的结构形式有很多，但总体可以分为两大类：即男式车架和女式车架。 由于自行车是依靠人体自身的驱动力和骑车技能而行驶的，车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载人体的重要结构体，车架部件制造精度的优劣，将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。
2、全地形喊AM ！一般配置0的后避震系统！自由骑喊FR！是鉴于全地形和速降之间。速降喊DH ！有5以上的后轮行程！是一种贴地骑行方式！可以跳大落差！对车架，车圈强度要求较高！但是上坡基本靠人推肩抗！Cross Country （ XC ）： 越野自行车 绕圈赛专用车用。
3、主要配置是，硬前叉、硬车架、700C车轮、单盘手变系统。山地车 山地车是专门为越野（丘陵，小径，原野及砂土碎石道等）行走而设计的自行车，一九七七年诞生于美国西岸的旧金山。当时，一群热衷于骑沙滩自行车在山坡上玩乐的年轻人，突发奇想：“要是能骑着自行车从山上飞驰而下，一定非常有趣。
4、车架上山地车由于使用的路况不同，所以车架管材比较粗，多是***用铝合金来降低整体重量，车架的强度很高；普通自行车钢架居多，铝架也有，只是管材比较细，看着比较轻巧。前叉上山地车为避震前叉，为的适应各种路况，普通自行车为硬叉，坑洼路面行驶困难。
速降车是什么?
1、降速车是属于 山地车 的，这里是山地车的分类。山地车分为五类：普通越野XC（Cross Country）50%上坡、50%下坡：用于普通的山地越野，也是山地车中最轻便最实用的车型，因强度适中，可以追求轻量化。
2、首先你要知道速降车的意思是什么？DH是DOWN HILL的缩写，本意是速降车，也可以说是坠山，就是从山上往下冲的意思。速降运动，类似于任从高处跳下来的自由落体运动。如果运动技巧好，运动路程够长，运气不错的话，这种运动的下降速度可以达到333公里/小时的速度。
3、速降是山地车玩法的一种，速降自行车大多都有前后减震，前减震行程相对较长，速降由于他本身玩法的定位所以对车的要求较高，所以起步相对较贵，一般自组最便宜也得5000+。公路车又便宜也有贵的，想美利达R901这种只要一千多，但是在我眼里那种只能算是通勤车，公路的入门级和速降的入门级都是要几千打底。
求一个好一点的速降车配置
V刹的好处轻如AVDI钛顶级的加拿大要300加拿大元 好维护调节 价格便宜如XTR M950才RMB几百元 制动效果好，靠手指的力度找刹车的感觉 配件便宜如闸线RMB10元XTR闸皮RMB30元一对。缺点：雨、雪天刹车效果有所下降。建议：越野车用V刹，速降车用碟刹，公路不带玩。
我也是870 老款 然后一万元的可以考虑买软尾的也行，或者自己去配，然后可以买个碳纤维的车架，闪电的车子也可以，如果玩配置，闪电不错，但是车子比较贵如果你玩速降的话可以买软尾，刷街追求速度可以买公路，公路只是追求速度，但1万块不值得，然后1万配置话差不多是xt套件 fox前叉 这种高档东西，。
一般自组最便宜也得5000+。公路车又便宜也有贵的，想美利达R901这种只要一千多，但是在我眼里那种只能算是通勤车，公路的入门级和速降的入门级都是要几千打底。如果你只是想买辆车压马路还是买个便宜公路或者硬尾山地好点。
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