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四五十万公里的车开着什么感觉-四五十万公里的车开着什么感觉呢

简述信息一览:

超过10万公里的车安全吗?还能买吗?

1、年就已经跑10万公里,一年3万多,真心跑得频繁呀,再说韩系车而已,具体看价格吧。如果价格高的就没必要考虑了,毕竟才三年就10万公里,也不少的呢。

2、一年开了十万公里 劝你别买 都改报废啦!每五千公里一保养 他可能一年保养20次吗?车的什么关键东西都是超负荷工作啦。

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(图片来源网络,侵删)

3、长安智商XT车子行驶超过10万公里,个人认为该车子车况良好,手续齐全,价位相对便宜的话还是能够考虑。

4、汽车保养的作用是:保证车辆优良的性能状态;提高行车安全;降低发动机噪音;延长车辆的使用寿命。

5、年的车跑10万不算多,只要车况良好,没有重大事故和大修纪录,并且没有长久闲置还是可以入手的。

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6、你好,看你买什么牌子的车了,如果是日系车或者德国车300,000公里,也是没有问题的,国产车就不要考虑了,望***纳。

我的奥迪A6L,3.0排量的,每一天连续走四五十公里后车就有问题了,感觉不...

1、这是C6平台车型的A6L普遍的毛病。C7平台好像也存在这个故障。修车厂遇到多次了。必须找非常专业的,才能办。毛病是:J518电脑坏了,功能模块损坏。最好是维修,花费2000元左右。如果更换新的,得1万5左右。如果买一块拆车件,得2000左右。但,最好不要换,因为,换了,需要重新匹配。非常麻烦。

2、奥迪A6发动机故障灯亮了,说明用户的车辆有故障出现了。如果正在行驶过程中,不必惊慌,你观察一下水温表指示是否正常,感觉一下发动机运行状况怎么样。

3、检查温度传感器是否正常,如果正常再检查电子扇温控开关和继电器,应该可以排除。

4、处理也是干脆利落,悬架回弹迅速,质感还是到位的,没有因为3年的车龄,就有什么明显的衰减的感觉,NVH控制也不错,符合一台豪华品牌中大型车的身份。

5、我是9月1日贷款提的2020款 奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰致雅型这款车,当时这款车的裸车价是52万元,之所以想买这款车主要还是看中了它的商务气息,非常适合出去跑业务。到目前为止这款车我也开了有2个多月了,整体的感觉还是很不错的。

6、汽油汽车不像柴油那样冬天会挂蜡,别担心冬天不着车。奥迪0t的涡轮增压车型确实会有部分机油损耗较多的现象。但4自然吸气的车型还没有这个问题。况且涡轮增压车型烧机油对汽车影响并不大,只要按时做保养,机油每次保养间隔期间的消耗量不会低于机油标尺的下限。

普桑出租车开了50万公里了还能开吗

1、优点:拥有***启式防夹电动天窗。前排可座椅加热。Climatronic自动恒温空调。尊崇真皮座椅多功能方向盘。大灯照射高度无级调节。动力、操控、行车质感、静音舒适性上达到大众一贯的精良水准。缺点:性价比较低,保养费用同级基本最贵 ,配车型配置较低 。

2、桑塔纳志俊车型技术上不是很先进,但是对于售后维护则是比较经济的。在整体造型方面桑塔纳vista志俊保持了老3000的造型特点,桑塔纳vista志俊将原来老3000所用的8和0两款发动机进行了排放升级,升级后的志俊可以达到国四排放的要求。车子皮实耐用,保值性好。

3、买车都会首先选择桑塔纳,并且钟情于它的15l5mt动力系统,在出租车司机的手中,桑塔纳行驶里程可以突破至上百万公里,发动机和变速器从来不会出现大修的情况还有我们在学车的时候,驾校所用的教练车就是大众桑塔纳。

4、我的跑了8万公里了,一直没什么大问题,比较省油,跑长途最低到0.35元/公里,但是国产车总是有些小毛病,不过比较起奇瑞来,远景还是要强很多的。主要是发动机是仿丰田的,带CVVT技术。

5、——但是现在:全新的桑塔纳,和全新的捷达,其实都已经是A级车了。而且全部来自大众新的MBQ平台。今天的桑塔纳和捷达,底盘、发动机、变速箱其实都一样。只是外壳造型不同,产地不同。一个长春产,一个上海产。

6、—6000的车都是些报废出租车,基本上都是50W公里左右的车,这种车买来只有跑跑野的什么的,年审也不好过关。置于1W左右的车车况也不见得有多好。所以建议你买二手车还是看后或试驾后再买。而且网上的东西假的比较多,万一买个改了车架号和发动机号的贼车就不好办了。

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